Eclipse Tour 2008

Eclipse-Tour jeb Saules Aptumsuma Ceļojums, kurā trīs džeki un trīs džuses ar diviem bobikiem brauc pa Krieviju un Kazahstānu, apceļojot interesantas vietas ar mērķi nokļūt Novosibirskā, kur varēs vērot pilnu saules aptumsumu.

Šobrīd abiem bobikiem ir kapitāli atremontēti motori. Salvja bobikam - tāpēc, ka motors nobeidzās, Lienes bobikam “Betijai” - tāpēc, ka bija vecs un dalībnieki uztraucās par viņa dzīvotspēju. Dalībnieku mērķis tagad ir nokļūt līdz Uraļskas pilsētai Kazahstānā, kur arī tiks lemts vai iekavētais laiks netraucēs apmeklēt apskates objektus Arāla jūra un Baikonūras kosmodroms. Ja dalībnieki, nokļūstot Uraļskā, secinās, ka pārvietošanās ir bijusi par lēnu, tad ceļojums mainīs līdz šim nosprausto maršrutu un dosies uz Novosibirskas pusi.

Šodien kāds vai abi no bobikiem esot dabūjuši sodu kā arī kautko notriekuši pa ceļam. Acīmredzot tas nav cilvēks, bet gan kāds dzīvnieks. Nav arī zināms vai sods ir saistīts ar notriekšanu. Šorīt no rīta esot izbraukts cauri Tambovai. Pēdējās ziņas aptuveni šodien divpadsmitos - esot Saratovā. Saratova ir aptuveni 1 500 kilometru attālumā no Rīgas, kas nozīmē, ka, kopš vakar bobiki tika dabūti no remonta, ir veikti aptuveni 700 km pa tiešo līniju. Reāli kopējā kilometrāža varētu būt jau ap vai pāri 2 000 kilometriem.

Par šo ceļojumu stāstīja podkāstā “Podkāsts numur 15″, ko veido Artūrs Mednis un Miks Latvis. Jāsaka, ka vadītāji nebija savos augstumos un lielākoties runāja par “kautkas kautkur brauks”, “jau brauc” un “īsti nezinu, kur viņi brauc”. Lielāka uzmanība tika pievērsta faktam, ka šajā braucienā piedalās divi blogeri - Pēteris Caune (cu, http://monkeyseemonkeydo.lv/) un Mārtiņš Bruņinieks (aiz.miga.lv). Patiesībā, lielākus vai mazākus blogus raksta gandrīz visi no dalībniekiem, izņemot operātori Viktoriju.

Plašāk par ceļojumu var uzzināt ceļojuma oficiālajā lapā http://flashmob.lv/eclipse, jaunākās ziņas var iegūt no twitter un aktuālāko notikumu apkopojumi pieejami šajā blogā.

Notikumiem var sekot līdzi arī skatot Google Maps karti, kas tiek regulāri atjaunota.

Salvja bobika motors beidzot esot izjaukts un tiekot veikts “kapitālais remonts”. Tiekot apsvērta arī doma pie viena salabot arī otra bobika - Betijas - motoru, lai gan līdz Latvijai nav nonākusi informācija, kāpēc ir šāda nepieciešamība. Iespējams, tiek izteikti drūmi minējumi, ka arī pagaidām ejošais motors var piedzīvot līdzīgu likteni, tāpēc drošības pēc varētu pārbaudīt motora stāvokli.

Dalībnieki iestrēgšot Kalugas pilsētas apkaimē līdz sestdienai, remontējot Salvja bobika motoru. Ja netiks remontēts arī otrs bobiks, tad jau rīt brauciens turpināsies. Dzīvošana notiek teltīs, pieņemu, ka ne pašas pilsētas centrā. Strauji izsīkstot gaļas, siera, jogurta krājumi, tāpēc tikšot veikta iepirkšanās tūre pa vietējiem veikaliem vai tirgu.

Norises karte.

Pēc pēdējās informācijas šorīt ceļojuma dalībnieki ir sakabinājuši vienu bobiku aiz otra trosē un veic 50 kilometru pārbraucienu uz pilsētu vārdā Kaluga. Gaidāms, ka tur notiks motora remonts, otra bobika ģenerātors tika iegūts no vietējiem un nomainīts jau vakar.

Kaluga ir pa ceļam plānotajam maršrutam, tāpēc nekādas nobīdes no nospraustā ceļa nav notikušas.

Tikai pusdienas laikā beidzot tiek atrasts kāds meistars, kas ir nodarboties ar saplīsušo bobika motoru, jo vietējos servisos rinda ir divu nedēļu garumā.

Norises karte.

Otrajā dienā ekipāžas ir pārlaidušas pirmo nakti Krievijas teritorijā guļot kādā pļavā. Bobiki esot izturējuši pirmos 4×4 pārbaudījumus. Ziņotā atrašanās vieta - aptuveni 500 km attālumā no Rīgas pie Šumilovas pilsētas.

Liels prieks ekipāžām ir uzzinot, ka bobiki iet ar 76 benzīnu, kuru var iegādāties Krievijā. Apkārtējā ainava esot ļoti rožaina - spīdot saule un uz ceļa tikai kamazi, ikarusi un žiguļi.

Vakarā no ceļotājiem pienāk ziņa: abiem bobikiem kapoti vaļā, “Betijai” maina ģeneratoru, otram bobim klab motors. Atrašanās vieta - aptuveni 750 km attālumā no Rīgas. Vietējie saka, ka iekšā kaut kas esot nolūzis, ceturtdien no rīta brauks uz Kalugu remontēt. Labā ziņa - viņi joprojām virzās uz priekšu.

Norises karte.

Vakar, 14. jūlijā, no VEF Kultūras pils stāvlaukuma startēja sešu jauniešu ceļojums no Rīgas uz Novosibirsku vērot pilnu saules aptumsumu. Trīs jaunietes un trīs jaunieši ar diviem UAZ džipiem (bobikiem) veiks 11 000 kilometrus pa Krievijas un Kazahstānas robežām, lai aptuveni pēc mēneša finišētu šeit pat Rīgā.

Diemžēl izbraukšanas dienu ar savu klātbūtni nebija palutinājis ļoti gaidītais ciemiņš “labs laiks”, tāpēc aptuveni piecpadsmit sanākušie pavadītāji bija spiesti izbaudīt vēju un lietu. Arī satiksme pirmdienas vakarā bija neparasti liela, tāpēc bobiki uz norādīto satikšanās vietu ieradās ar nokavēšanos.

Pirmais bobiks, vārdā “Betija”, ieradās aptuveni 18:45, pārkrauts ar mantām, kas domātas abiem bobikiem. Betijai bija tā laime pozēt atbraukušās LNT filmēšanas brigādes un fotogrāfu priekšā.

Otrs bobiks, kuram vēl nav vārda, ieradās Rīgā no Mazsalacas (150 km) tikai deviņos vakarā. Tā vadītājs Salvis visu iepriekšējo nedēļu bija veltījis bobika kārtībā savešanai un, pēc viņa vārdiem, viņa taisītajai mašīnai vajadzētu izturēt visu ceļu bez lielām problēmām. Diemžēl viņš uz pēdējo dienu bija atstājis sēdekļu skrūvēšanu, tāpēc viņu sagaidīja neparedzēts un nepatīkams pārsteigums: modificētā sēdekļa konstrukcija bija par augstu un rezultātā starp stūri un sēdekli nevarēja ērti novietot kājas. Nācās pārmetināt, bet līdz ar to arī kavēties.

Pēc visu dalībnieku un automašīnu ierašanās, ceļojuma dalībnieki sāka pārkrāmēt mantas - teltis, ēdienu, benzīnkannas, personīgās mantas - sadalot pārvadājamo mantu slodzi uz abām mašīnām. Tā kā vienā bobī būs tikai meitenes un otrā bobī būs tikai vīrieši, īpaša neapmierinatība bija no vīriešu bobja ekipāžas uzzinot, ka viss spirts glabāsies sieviešu vadītajā bobikā.

Abas ekipāžas atstāja VEF kultūras pils stāvlaukumu aptuveni desmitos vakarā un tālāk devās uz Ogres pusi. Šo nakti viņi vēl pavadīja Latvijas teritorijā, lai nākamo dienu pavadītu uz Krievijas robežas un iebrauktu pēc iespējas tālāk kaimiņvalsts teritorijā.

Pēc aktuālākās informācijas, kas tika iegūta aptuveni 16:00, ekipāžas stāv rindā uz Latvijas-Krievijas robežas. Sagaidāms, ka aptuveni vēl pēc stundas viņi šķērsos robežu un tālāk jau atliks tikai braukt pa Krieviju. Pagaidām vēl neviens neesot sakāvies un visi dalībnieki ir apņēmības pilni turpināt braukt.