Eclipse Tour 2008

Eclipse-Tour jeb Saules Aptumsuma Ceļojums, kurā trīs džeki un trīs džuses ar diviem bobikiem brauc pa Krieviju un Kazahstānu, apceļojot interesantas vietas ar mērķi nokļūt Novosibirskā, kur varēs vērot pilnu saules aptumsumu.

Šobrīd abiem bobikiem ir kapitāli atremontēti motori. Salvja bobikam - tāpēc, ka motors nobeidzās, Lienes bobikam “Betijai” - tāpēc, ka bija vecs un dalībnieki uztraucās par viņa dzīvotspēju. Dalībnieku mērķis tagad ir nokļūt līdz Uraļskas pilsētai Kazahstānā, kur arī tiks lemts vai iekavētais laiks netraucēs apmeklēt apskates objektus Arāla jūra un Baikonūras kosmodroms. Ja dalībnieki, nokļūstot Uraļskā, secinās, ka pārvietošanās ir bijusi par lēnu, tad ceļojums mainīs līdz šim nosprausto maršrutu un dosies uz Novosibirskas pusi.

Šodien kāds vai abi no bobikiem esot dabūjuši sodu kā arī kautko notriekuši pa ceļam. Acīmredzot tas nav cilvēks, bet gan kāds dzīvnieks. Nav arī zināms vai sods ir saistīts ar notriekšanu. Šorīt no rīta esot izbraukts cauri Tambovai. Pēdējās ziņas aptuveni šodien divpadsmitos - esot Saratovā. Saratova ir aptuveni 1 500 kilometru attālumā no Rīgas, kas nozīmē, ka, kopš vakar bobiki tika dabūti no remonta, ir veikti aptuveni 700 km pa tiešo līniju. Reāli kopējā kilometrāža varētu būt jau ap vai pāri 2 000 kilometriem.

Par šo ceļojumu stāstīja podkāstā “Podkāsts numur 15″, ko veido Artūrs Mednis un Miks Latvis. Jāsaka, ka vadītāji nebija savos augstumos un lielākoties runāja par “kautkas kautkur brauks”, “jau brauc” un “īsti nezinu, kur viņi brauc”. Lielāka uzmanība tika pievērsta faktam, ka šajā braucienā piedalās divi blogeri - Pēteris Caune (cu, http://monkeyseemonkeydo.lv/) un Mārtiņš Bruņinieks (aiz.miga.lv). Patiesībā, lielākus vai mazākus blogus raksta gandrīz visi no dalībniekiem, izņemot operātori Viktoriju.

Plašāk par ceļojumu var uzzināt ceļojuma oficiālajā lapā http://flashmob.lv/eclipse, jaunākās ziņas var iegūt no twitter un aktuālāko notikumu apkopojumi pieejami šajā blogā.

Notikumiem var sekot līdzi arī skatot Google Maps karti, kas tiek regulāri atjaunota.

Ceļojums turpinās - abi bobiki jau brauc tālāk pa Krieviju! Esot bijušas divas tikšanās ar vietējo “GAI” jeb ceļu policiju. Pagaidām bez kukuļiem.

Ceļotāji vēl arvien nav tikuši ārā no Kalugas bobika remonta dēļ. Aiz garlaicības tikusi nomainīta apmetne, šobrīd tā atrodas Okas upes krastā pļavas vidū. No satelītkartēm šķiet, ka varētu būt labs skats uz pilsētu. Pēc Kalugas laika ziņām - turpmākās dienas būs siltas un saulainas.

Bez vietējo alus produktu testēšanas, dalībnieki šodien plāno doties ekskursijā uz Tulu, kas atrodas netālu.

Nākamā diena, kad ceļojums varētu pakustēties uz priekšu (bobiks varētu būt saremontēts) ir rīt, otrdienā. Gaidām jaunumus vai ceļojums turpināsies.

Norises karte.

Salvja bobika motors beidzot esot izjaukts un tiekot veikts “kapitālais remonts”. Tiekot apsvērta arī doma pie viena salabot arī otra bobika - Betijas - motoru, lai gan līdz Latvijai nav nonākusi informācija, kāpēc ir šāda nepieciešamība. Iespējams, tiek izteikti drūmi minējumi, ka arī pagaidām ejošais motors var piedzīvot līdzīgu likteni, tāpēc drošības pēc varētu pārbaudīt motora stāvokli.

Dalībnieki iestrēgšot Kalugas pilsētas apkaimē līdz sestdienai, remontējot Salvja bobika motoru. Ja netiks remontēts arī otrs bobiks, tad jau rīt brauciens turpināsies. Dzīvošana notiek teltīs, pieņemu, ka ne pašas pilsētas centrā. Strauji izsīkstot gaļas, siera, jogurta krājumi, tāpēc tikšot veikta iepirkšanās tūre pa vietējiem veikaliem vai tirgu.

Norises karte.

Pēc pēdējās informācijas šorīt ceļojuma dalībnieki ir sakabinājuši vienu bobiku aiz otra trosē un veic 50 kilometru pārbraucienu uz pilsētu vārdā Kaluga. Gaidāms, ka tur notiks motora remonts, otra bobika ģenerātors tika iegūts no vietējiem un nomainīts jau vakar.

Kaluga ir pa ceļam plānotajam maršrutam, tāpēc nekādas nobīdes no nospraustā ceļa nav notikušas.

Tikai pusdienas laikā beidzot tiek atrasts kāds meistars, kas ir nodarboties ar saplīsušo bobika motoru, jo vietējos servisos rinda ir divu nedēļu garumā.

Norises karte.